Hvað er hindrunarhliðið? Hvað er hindrunarhliðið

Veghliðið, einnig þekkt sem bílastoppinn, er eins konar inn- og útgöngustjórnunarbúnaður sem er sérstaklega notaður til að takmarka akstur vélknúinna ökutækja á veginum. Það er nú mikið notað á tollstöðvum og bílastæðum á þjóðvegum til að stjórna ökutækjum og til að stjórna inn- og útgöngu ökutækja. Rafmagnsvegarhliðið getur gert sér grein fyrir lendingarstönginni með þráðlausri fjarstýringu eingöngu, eða það getur útfært sjálfvirka stjórnunarstöðu í gegnum bílastæðastjórnunarkerfið (þ.e. IC kortastjórnunarkerfi). Þegar farið er inn á síðuna er hægt að losa ökutækið eftir að hafa fengið kortið. Þegar farið er af staðnum er hægt að losa ökutækið sjálfkrafa eftir að hafa rukkað bílastæðagjaldið. Samsetning: Hindrunarhliðið samanstendur af minnkunargírkassa, mótor, (eða vökva) flutningsbúnaði, jafnvægisbúnaði, undirvagni, bremsustangarstuðningi, bremsustöng, osfrv. Þróunarþróun: Með stöðugri þróun bílaiðnaðarins og auknum fjölda bíla bíla, eftirspurn eftir veghliðum er einnig vaxandi og meiri kröfur eru settar fram um frammistöðu vegahliða. Svo sem eins og samþætt hreyfing hindrunarhliðsins, kúplingsbúnaðar, greindur lyftivörn, viðnámsskilbúnaður, hitahækkunaraðgerð (til að tryggja að hægt sé að nota það undir mínus 40 gráðu umhverfi), loftútdráttarkælingu kerfi (til að lækka mótorhitastig í tíma), sjálfvirkt kúplingstæki, árekstursstöng o.s.frv. Flugtaks- og lendingarhraði stöngarinnar er á bilinu 0,8 sekúndur til 8 sekúndur. Lengd stöngarinnar er 0-7m, fer eftir raunverulegri rásarbreidd á staðnum. Vegahlið hefur í auknum mæli verið þróuð í hátækni til að mæta eftirspurn markaðarins eftir vörum og verða lykilakreinarbúnaðurinn í bílastæðakerfisstjórnuninni. Samkvæmt hliðarstönginni má skipta því í: girðingarhlið (2 dálkar, 3 dálkar), beint hindrunarhlið og bogadregið hindrunarhlið í samræmi við lyftihraða: Hraðbrautarhlið, miðhraða akreinarhlið og hægt. akreinarhlið í samræmi við uppsetningarstefnu: vinstri akreinarhlið, hægri akreinarhlið